Reginald Larry-Cole(Obrázok: DENNÉ ZRKADLO)
V jednom z vášnivejších telefonátov, ktoré som v poslednej dobe absolvoval, sa na mňa riaditeľ spoločnosti Reginald Larry-Cole zamračil: Zle to chápete, teraz vám to hovorím, pretože vás budem žalovať, ako by ste neverili.
Nasledovalo mnoho nadávok, ale aby sme to skrátili: jeho obchodná skupina bola práve uvedená do správy, takže investori sa obávajú o svoje úspory.
Viedol spoločnosť Buy 2 Let Cars Limited, ktorá sa účtovala ako lukratívna alternatíva k nízkym úrokovým sadzbám, ktoré ponúkajú banky.
V závislosti od toho, koľko ste investovali, by ste mohli získať ohromujúci výnos 11% ročne alebo 27% počas troch rokov.
Príjem pochádzal zo zdroja, kde by ste nečakali, že nájdete veľa peňazí - subprime sektor.
Peniaze vložené sporiteľmi by sa použili na nákup automobilov, ktoré by sa prenajali ľuďom so slabou úverovou históriou. Marketingový materiál objasnil, ako spoločnosť Buy 2 Let Cars pomohla kľúčovým pracovníkom.
vresová kniha''príčina smrti
Vaša investícia pomáha zamestnancom NHS, ako je Chipo, dostať sa do a zo zamestnania v úplne novom a spoľahlivom vozidle, spustila jeden zo svojich príspevkov na Facebooku a ďalší povedal: Udržujte kľúčových pracovníkov, rovnako ako Andrew, v pohybe investovaním s Buy2LetCars!
channing tatum jessie j
V januári som poslal pánovi Larrymu-Colovi e-mail s tým, čo som považoval za rozumné otázky.
Po prvé, je táto neuveriteľná 27% návratnosť financovaná peniazmi od kľúčových pracovníkov?
Za druhé, ako bezpečná bola investícia? Pýtal som sa, pretože posledné účty ukázali, že Buy 2 Let Cars dlhuje veriteľom 34 miliónov libier, materská spoločnosť Raedex bola 10,9 milióna libier v červených číslach a sesterská spoločnosť Rent 2 Let Cars mala dlh 9,5 milióna libier.
To bolo vtedy, keď sa Larry-Cole stal balistickým. Choď mi nájsť jedného investora, ktorý nedostal peniaze späť, skríkol telefón.
Skúsil som to znova a opýtal som sa: Môžete zaručiť, že investori, ktorí vložili svoje peniaze teraz, získajú plný sľubovaný výnos a vráti sa im kapitál?
Andrew, počúvaj, čo hovoríme a ako to robíme, povedal. Nerobíme 27% zo zamestnancov NHS, nerobíme to.
Odkiaľ teda iné peniaze pochádzajú, ak nie z prenájmu vozidiel kľúčovým pracovníkom?
Odpovedal mi tým, že mi povedal, aby som sa zúčastnil jednej z jeho pravidelných online prezentácií, a trval na tom: Uistite sa, že si plán vypočujete a porozumiete mu, než ho vyslovíte.
škriatok na polici triky
Nič nehovorím, kladiem otázky v mene potenciálnych investorov, odpovedal som.
„Počúvajte ma, počúvajte ma,“ odpovedal, „kým neuvidíte plán, nemôžete o tom napísať. Vy neviete, o čom hovoríte.
Vysvetlil som, že som jeho plán krok za krokom videl na webe Buy 2 Let Cars, ale on neústupne tvrdil, že sa musím zúčastniť prezentácie.
Pýtal som sa, či by to vysvetľovalo straty, ktoré jeho spoločnosti robia.
„Aké straty?“ on odpovedal.
„Straty uvedené vo vašej účtovnej závierke,“ vysvetlil som.
5:55 anjelské číslo
V tomto mieste žena zdvihla telefón na jeho konci, povedala, že som nepotreboval vedieť jej meno, a hovor ukončila.
Uchopenie obrazovky z webinára Buy2LetCars
Na požiadanie som sa zúčastnil jednej z jeho online prezentácií. Zahŕňalo to množstvo klipov zákazníkov, ktorí hovorili, ako sú spokojní s prenájmom auta, a investorov, ktorí hovorili napríklad: Keď zaplatíte peniaze, nemáte čo robiť, všetko je vyriešené, stačí čakať, kým peniaze prídu každý mesiac. .
Krátko nato mi poslal e-mail spoluriaditeľ Scott Martin, ktorý povedal: Naše komerčné prostredie zostáva zdravé a budeme tu, aby sme našim klientom slúžili mnoho rokov. Myslím si, že najlepším spôsobom, ako potvrdiť relevantnosť našich modelov financovania a lízingu, je vypočuť si klientov, ktorí s nami obchodujú, pričom niektorí z nich v tom pokračujú od roku 2012. '
Žiadne problémy: Scott Martin (Obrázok: Grab)
Ale všetko nebolo zdravé. 19. februára Úrad pre finančné správanie zakázal spoločnosti Raedex vykonávať nové obchody, pretože bola v platobnej neschopnosti. Deklarovalo, že 7,5 milióna libier, ktoré boli zahrnuté v účtoch Buy 2 Let ako goodwill, by malo byť vymazané.
Oznámenie o dohľade, ktoré práve zverejnil regulátor, obsahuje niekoľko alarmujúcich odhalení. Napríklad spoločnosť Buy 2 Let Cars tvrdí, že má 1 200 lízingových zmlúv, ale pri náhodnej kontrole 102 z nich sa zistilo, že 55 bolo ojazdených vozidiel a nebolo nových, ako bolo sľúbené, 18 z lízingov bolo zrejme uzatvorených výrazne skôr, ako bolo vozidlo predané. na ceste a dve z automobilov sa v databáze DVLA vôbec nenašli.
V oznámení o dohľade sa uvádza: „Skupina pokračuje v uvádzaní svojich investičných príležitostí na trh prostredníctvom širokého spektra online a iných médií a pokračuje vo vyhľadávaní a získavaní spotrebiteľských fondov. FCA sa domnieva, že finančná situácia firmy a skupiny robí obchodný model firmy zásadne neudržateľným a vystavuje spotrebiteľov, ktorí investujú peniaze, priamemu riziku straty. “
Tento týždeň bol do správy zaradený Raedex, Buy 2 Let Cars a Rent 2 Own Cars Limited.
Investiční analytici sa teraz pýtajú, prečo trvalo tak dlho, kým strážny pes konal nad spoločnosťou Raedex, ktorú regulovala - aj keď samotná investícia Buy 2 Let Cars nie je regulovaná a nevzťahuje sa na ňu systém kompenzácie finančných služieb.
Investičný web Bond Review už v júni 2018 varoval, že ide o veľmi rizikovú investíciu, ktorá môže viesť k trvalej a celkovej strate.
Nasledujúci rok spoločnosť Bond Review uviedla: „Údaje za holdingovú spoločnosť Raedex Consortium Limited, holdingovej spoločnosti, ukazujú obmedzené informácie, pretože spoločnosť použila výnimky pre malé spoločnosti a nezverejnila výkaz ziskov a strát alebo nedala vykonať audit účtov. je však zrejmé, že celková spoločnosť zostáva stratová. “
som plytvanie priestorom
Tento týždeň tweetoval bojovník za spotrebiteľské peniaze Mark Taber: FCA mala všetky tieto informácie, takže na čo sa zamerali, aby sa nechalo vtiahnuť stále viac investorov?
Regulačný orgán odpovedal: S firmou sme sa niekoľkokrát stretli v súvislosti s regulačnými problémami.
